Flagge Namibia

Namibia

Route 11

© K. Friedl - WWW.OFFROAD-REISEN.COM - Stand: 09.10.2011

Keetmanshoop - (Seeheim) - Naute Damm - Fish River Canyon - Ai-Ais - Oranje - Rosh Pinah - Aus


Grundsätzliches:

.

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Die GPS-Daten werden im Format xx° mm,mmm (WGS84) dargestellt.

Code

GPS ( S / E )

Beschreibung

Erläuterungen / Fotos

NB-1101

26° 35,748
18° 08,492

Keetmanshop
(Süd)

Wir beginnen die Route im Süden von Keetmanshoop an dem Abzweig der B1 und folgen der B4 nun zuerst nach Westen. Wir durchqueren eine weite, offene Landschaft von schon etwas wüstenhaften Charakter, Löwengras ist meist der einzige Bewuchs. Links und rechts begleiten uns interessante, unterschiedliche Bergmassive, unter anderem auch ein paar Tafelberge.
 

NB-1102

26° 47,074
17° 55,525

Abzweig D545

Hinweis:
Die Ausschilderung Richtung Fish River Canyon erfolgt nach wie vor über Seeheim (C12). Diese Strecke war jedoch im April 2010 wegen Sandverwehungen gesperrt! Damit bestätig sich die Vermutung des Reiseführer, dass dieser Teil der C12 vermutlich nicht mehr gewartet wird und man folgende Alternative nehmen muss:
Wie biegen also hier Richtung Naute-Damm ab.
 

NB-1103

26° 55,925
17° 56,084

Naute-Damm

Etwa 18 km später, auf brauchbarer Piste, erreichen wir den Damm, der den Fluss Löwen zu einem kleinen, herrlich blauen See staut. Da selbst die Besichtigung des Sees wieder etwas kostet, fahren wir weiter. Die Piste führt zum Fuß dem Dammes hinunter, dort erwartet einen eine langgestreckte, mit Wasser gefüllten Betonwanne, doch keine Angst, das Wasser in der Furt ist wohl selten höher als 10 cm.
Kurz darauf sieht man auffällig große, bewirtschaftete Flächen. Es sind von hohen Bäumen eingerahmte Weingüter.
Dann hat einen aber die Steinwüste wieder. Rechts der Piste folgt einen das breite Trockenbett  des Löwen, bei starkem Sturm werden die Lößschichten zu großen Sandstürmen aufgewirbelt.
 

NB-1104

27° 03,257
17° 51,913

C12

Wir treffen auf die C12 und biegen nach Süden ab.
Weiter geht es durch eine malerische, aber trotzdem wüstenartige Landschaft.
 

NB-1105

27° 24,153
17° 56,639

Holog /
Gaab River

Kurz nach der aufgelassenen Bahnstation Holoog senkt sich die Piste in einen tiefen, markanten Geländeeinschnitt und quert das Trockenflussbett des Gaab River.
 

NB-1106

27° 28,532
17° 57,181

Abzweig C37 /
Fish River Canyon

Rechts / westwärts abbiegen
 

NB-1107

27° 31,541
17° 48,976

Canon Road House

Das Canon Road House ist ein beliebter Zwischenstopp und Übernachtungsplatz (Motel und Campingplatz).
Das liegt sicher daran, dass diese Lokalität eine der verrücktesten und sehenswertesten ihrer Art in Namibia ist. Eine von außen eher unscheinbare Halle entpuppt sich im Inneren als ein bis ins letzte Detail gestyltes Kleinod.
Wohl aus allen Landesteilen wurden Dutzende von Oldtimern zusammengetragen, die nicht durch das äußere Ambiente verschönern, sondern vor allem im Inneren der Bar und dem Restaurant ein unvergleichliches Flair bieten. Sie dienen als Showobjekte, als Raumteiler, als Rezeption, als Untergrund für das Frühstücksbüffet, usw. Und wenn es kalt genug ist, lodern aus Motorhauben und sogar Fahrerhäusern die Flammen als offener Kamin. Sehr gutes Restaurant, Frühstücksbuffet, Pool.
 

Kurze Zeit später beginnt der Ai-Ais Nationalpark. Rechts begleitet uns ein schönes Schluchtensystem, was aber noch nichts mit dem eigentlichen Canyon zu tun hat.
 

NB-1108

27° 36,782
17° 44,307

Abzweig Fish River Canyon

Die bisher gute Piste wird nun etwas rauer.
 

NB-1109

27° 37,144
17° 42,899

Hobas

Etwa 2,5 km später erreichen wir Hobas und ein Stoppschild. Links ist die Rezeption des Campingplatzes, rechts die Zahlstelle für die Besichtigung des Canyon (170 N$ für 2 P + KFZ, Stand 2010)
Gut 9 km sind es nun noch zum Canyonrand.
 

NB-1110

27° 35,814
17° 37,612

Abzweig
4x4-Trail

Kurz vorher zweigt nach Süden eine schmale und steinige Piste ab, auf der man noch gewisse Zeit am Canyonrand entlang fahren kann.
Wer diesen Abzweig auslassen möchte, fährt noch 1,5 km weiter bis zum Punkt 11.
 

NB-1110a

27° 38,409
17° 37,278

Zwischenpunkt

Die ersten 4 km bis zum Zwischenpunkt kann man auch mit einem robusten PKW bewältigen. Man kommt dabei an verschiedenen Aussichtspunkten vorbei.

Die folgenden ca.15 km bis zum Ende des Trails beginnen mit einer guten Piste, trotzdem sollte man sich nicht verführen lassen, hier ohne Allrad weiterzufahren, da zwei sehr stark ausgewaschene Steilstücke (auf dem Rückweg bergauf) ohne Untersetzung kaum machbar sind, und die Strecke sehr steinig ist. Vor allem verläuft sie über weite Strecken fernab vom Canyonrand und erst am Schluss kann man wieder tolles Ausblicke genießen. Ob sich deshalb das ganze Gerüttel bis dahin rentiert, mag dahingestellt sein.
 

NB-1110b

27° 43,081
17° 36,135

Ende 4x4-Trail

Ca. 19 km zurück zur Hauptpiste.
 

NB-1111

27° 35,363
17° 36,879

Fish River Canyon

Der Fish River Canyon ist sicher neben den Dünen von Sossusvlei das beeindruckendste Landschaftserlebnis in Namibia und braucht auch große Vergleiche (z. B. Grand Canyon in den USA) nicht unbedingt scheuen. Man kann sich gar nicht satt sehen an der Vielfältigkeit der Formen und Farben. Allerdings sollte man für den Besuch den frühen Morgen oder den Nachmittag wählen, dann kommen die Konturen noch besser zur Geltung.

              

Am Ende der Straße wird gerade (April 2010) ein großes Gebäude errichtet, vermutlich ein Restaurant mit Aussichtsterrasse.
 

NB1111a

27° 34,625
17° 36,506

Hiker's Point

Man kann noch ein Stück nach links fahren, oder nach rechts und landet dann auf dem Parkplatz des Hiker's Point, einem Aussichtspunkt und der Stelle, von der man (nur nach erteilter Genehmigung!) in den Canyon hinunter steigen kann.

Zurück zur C37 und weiter nach Süden. Auf der optimal präparierten Piste kommt man gut voran. Auf der rechten Seite immer wieder schöne Ausblicke in die Canyonwelt. Unterwegs ein Abzweig zu verschiedenen Lodges.
 

NB1112

27° 40,026
17° 45,728

Zwischenpunkt

Furt

NB-1113

27° 49,221
17° 40,442

Zwischenpunkt

Ausfahrt aus den Ai-Ais Nationalpark. Die weiterhin Asphalt ähnliche  Piste sucht sich nun mit vielen Kurven und in ständigem Auf und Ab einen Weg durch eine zerklüftete Mondlandschaft, bis sie kurz vor dem nächsten Punkt ein etwa 800 m hohen Zwischenplateau erreicht.
 

NB-1114

27° 55,724
17° 40,521

C37 / C10

Wir treffen auf die C10 und folgen ihr Richtung Ai Ais. Wenig später verliert die Strecke permanent an Höhe.
 

NB-1115

27° 57,891
17° 34,075

C10 / D316

Wir verlassen die C10 geradeaus und gelangen auf die Stichstraße nach Ai Ais, die uns mit deutlichem Gefälle durch eine wüstenartige Berglandschaft bis auf das Niveau des Fish River hinunter bringt (auf ca. 200 m Höhe).
 

NB1116

27° 55,240
17° 29,328

Ai-Ais

Die Thermalquelle liegt mit angeschlossenem, wunderschönen Campingplatz liegt innerhalb eines abgeschlossenen Geländes und erfordert eine Eintrittsgebühr. Die Anlage umfasst einen luxuriösen Indoor-Bereich und ein großes Außenbecken und liegt in einem sehr gepflegten, fast schon paradiesischem Umfeld. Nur der Fish River selbst kommt schon etwas ärmlich daher.

 

Zurück zur Punkt  1115. Wir biegen nach Süden in die D316 ein. Auch diese Piste ist fast schon eine "Sandautobahn"
 

NB-1117

28° 02,523
17° 35,224

Zwischenpunkt

Wir passieren einen Vulkan ähnlichen, markanten Berg.
 

NB-1118

28° 09,776
17° 35,761

D316 / D207

Wir biegen in die D207 ein. Die Piste ist zuerst deutlich schlechter, wird aber im Lauf besser. Wir durchqueren eine Landschaft fast wie von einem anderen Stern, westlich von uns eine durchgehende, mächtige Gebirgswand, östlich eine bis zum Horizont reichende geneigte Sandebene.
 

NB-1119

28° 19,674
17° 23,312

D207 / C13

Wir treffen auf den Oranje, den Grenzfluss zwischen Namibia und Südafrika, und damit auf den südlichsten Punkt dieser Route.
Die Fahrt entlang am Orange River, wie er in Namibia heißt, ist eine der schönsten Strecken des Landes. Allerdings verläuft die Piste nicht, wie in der Reise-Know-How-Karte fälschlicherweise eingezeichnet, immer am Fluss entlang, sondern kürzt einen einen Teil der Strecke über das Gebirge ab. Zudem hält die brauchbare Piste auch meist einen deutlichen Abstand zum Fluss, da die direkte Ufernähe ziemlich sandig ist. Trotzdem ergeben sich immer wieder wunderschöne Ausblicke auf die grüne Oase mitten durch eine ansonsten vegetationslose Gebirgslandschaft.
 

NB-1120

28° 16,198
17° 21,991

Parkeingang

Wir erreichen den grenzüberschreitenden Nationalpark. Überraschenderweise kostet der Eintritt einmal nichts, man muss sich nur einem Buch registrieren.
 

NB-1121

28° 13,557
17° 17,925

Zwischenpunkt

Die Piste verlässt den Oranje und biegt in ein Trockental ein, das deutlich ansteigt.
 

NB-1122

28° 12,544
17° 16,930

Zwischenpunkt

Es geht durch einen engen Felsdurchstich und durch eine eher trostlose Landschaft weiter bergauf, bis in 470 m Höhe der Scheitelpunkt erreicht wird. Anschließend geht ebenso wieder hinunter.
 

NB-1123

28° 08,289
17° 11,786

Zwischenpunkt /
Bo Plaas

Wir treffen wieder auf den Oranje. Hier befindet sich die Farm Bo Plaas mit einem Campingplatz und dem Angebot von Ausritten. Außerdem sieht man ausnahmsweise mal große bewirtschaftetet Flächen.
 

NB-1124

28° 05,601
17° 10,393

Fish River
Brücke

Auf einer eher rustikalen Betonbrücke wird das nun breite Flussbett des Fish River überquert.
 

NB-1125

28° 04,390
16° 56,527

Zwischenpunkt

Wie erwähnt, hält die Piste meiste deutlichen Abstand zum Fluss und erreicht diesen nur, wenn die Felswände mal zu nahe treten. So gibt es wenig Möglichkeiten, mal mit dem Auto direkt das Ufer zu erreichen.

Hier der Tipp für einen kurzen Abstecher zu einem traumhaften Rastplatz.
 

NB-1126

28° 05,855
16° 52,638

Sendelingsdrif

Die Straße verlässt den Fluss und führt steil und in engen Kurven zur Station Sendelingsdrif hinauf.
 

NB-1127

28° 05,836
16° 52, 379

Parkausgang

Wir verlassen den Park (Eintrag in das "Ausfahrt-Buch"). Wenig später treffen wir auf die C13 und biegen nach Norden ab.
Hinweis:
Die Strecke nach Süden, also zum Grenzübergang nach Südafrika, war im April 2010 gesperrt und somit vermutlich auch die Fähre nicht in Betrieb.
Auf sehr ruppiger Wellblechpiste geht es mit deutlicher Steigung bergauf.
 

NB-1128

28° 01,713
16° 49,773

Zwischenpunkt

Abzweig zur Oranje-Mündung (Sperrgebiet, nur mit Permit) und gleichzeitig Beginn der Teerstraße, die man mit großem Gefallen zu Kenntnis nimmt.
 

NB-1129

27° 57,712
16° 45,719

Rosh Pinah

Prosperierende Bergbausiedlung, Tankstelle, Supermarkt.
Die weitere Strecke bis Aus (ca. 150 km) verläuft durch eine wüstenartige Landschaft ohne besondere Höhepunkte, eine gute Gelegenheit für den Mittagsschlaf (des Beifahrers!). Zuerst steigt sie permanent an, überwindet nach einiger Zeit einen flachen Sattel von ca. 1150 m Höhe und verbleibt dann für lange Zeit auf einer Höhenlage um die 1000 m. Erst ca. 115 km vor Aus wird die Landschaft wieder etwas interessanter. Rechts begleiten einen verschiedene Bergketten, links schweift das Auge über die fast unendlichen Weiten des Diamanten-Sperrgebietes. Ab und zu erblickt man ein paar Spießböcke.
Kurz vor Aus wird dann die 1600 m-Marke überschritten.
 

NB-1130

26° 40,774
16° 16,887

Abzweig Aus

Wer nach Lüderitz will kann hier über den unbedeutenden Ort Aus abkürzen, ansonsten bleibt man geradeaus und trifft wenig später auf die B4.
 

NB-1131

26° 39,752
16° 16,863

Kreuzung C13 / B4

Wie man sich auch entscheidet, diese Route ist auf jeden Fall in Aus aus.
 

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