MALAWI: Route 04

Code	GPS ( S / E )	Beschreibung	Erläuterungen / Fotos
ML-0401	15° 23,088 35° 19,102	Zomba (siehe Route 03)	Ab Zomba wieder Teerstraße, diese allerdings manchmal etwas ruppig. Die Route schlängelt sich durch eine leichtes Hügelland, an den Seiten eingerahmt von verschiedenen Bergketten. Ein paar Felder, ansonsten auch viel Gestrüpp. Verschiedene Dörfer, an der Straße wird viel Holz angeboten, zum Teil in riesigen Stämmen.
ML-0402	15° 10,655 35° 17,734	Machinga	Einfacher Ort. Danach windet sich die Straße in zwei Stufen in die Ebene hinunter, bis eine Höhe von etwa 500 m erreicht ist.
ML-0403	15° 04,223 35° 13,628	Liwonde Abzweig NP	Zum Nationalpark biegt man rechts ab, nach drei Kilometern links. Ab hier Piste. Nach kurzer Zeit passiert man den ehemaligen Parkeingang.
ML-0404	15° 02,308 35° 15,265 (Parkeingang)	Liwonde NP()*	Gebühren für 2 P + 1 KFZ: 12 USD bzw. 1560 MKW. Es gibt wiederum keinerlei Informationsmaterial. Einige Anmerkungen zum Park: Ein guten Überblick verschafft wieder die Detailkarte aus dem Reiseführer. Es sind dort allerdings nur die Hauptrouten verzeichnet. Ein weiteres Problem ist, dass je weiter man sich der Mvuu-Lodge nähert, desto lückenhafter die Ausschilderung erfolgt. Ob da vielleicht Absicht dahinter steckt? Die Lodge wird natürlich in erster Linie versuchen, ihre - gut bezahlten - geführten Touren an den Mann zu bringen und ist an Selbstfahrern wenig interessiert. Auf jeden Fall werden einem die im RF aufgeführten Pistennamen oft wenig weiterhelfen und es ist nicht auszuschließen, dass man sich im viel verzweigten Wegenetz verfranzt. GPS-Besitzer sollten zumindest die Daten der Mvuu-Lodge gespeichert haben (460). Außerdem sollte man auf keinen Fall die Entfernungen im Park unterschätzen. Während im Süden eine offene, malerische Parklandschaft das Bild bestimmt, findet man hauptsächlich nördlich der Lodge auch dichter werdenden Mopanewald (Tsetse-Fliegen!). Auffällig bei unserem Besuch an drei Tagen war die Tatsache, dass im Park selbst im Verhältnis nur sehr wenig Großtiere zu sehen waren. Ob jetzt die Elefanten besonders aggressiv (RF) sind, konnten wir nicht feststellen, wir haben nur 3 (!) gesehen, und davon fraßen zwei friedlich auf dem Campingplatz (dort auch zwei völlig zahme Warzenschweine). Allerdings ist die größte Attraktion des Parkes sicher das Leben entlang der beiden Flussufer, und das kann man nun wirklich am besten während einer Bootsfahrt bewundern (hunderte von Hippos, ein paar Dutzend Krokodile, Warane, viele Vogelarten - ein wirkliches Erlebnis!): Hinweis: Auch hier muss man - wie in jedem anderen Park - für jeden Tag neu Eintrittsgebühren bezahlen, die Info im RF ist nicht aktuell. Zurück zu Punkt 0403
ML-0405	15° 03,655 35° 13,152	Shire-Brücke	Kurz danach Polizeiposten
ML-0406	15° 02,726 35° 11,358	Abzweig	Wir biegen rechts Richtung Mangochi ab. Die Straße führt gerade durch flaches Land, einige Anbauflächen (vorwiegend Mai und Bananen), dazwischen aber auch viel Brachland. Links begleitet einen eine Bergkette. Ab und zu einfache Dörfer aus Lehmziegeln. Während wir auf der bisherigen Rundreise erstaunt waren über die ungeheure Sauberkeit im Land, häufen sich auf dieser Strecke plötzlich die Müllablagerungen.
ML-0407	14° 29,033 35° 15,471	Mangochi	Gesichtsloser Ort mit ein paar Tankstellen, Banken und Supermärkten, die aber alle ein mageres Angebot bieten. Bettelnde Jugendliche Das Malawi-Museum war bei unserem Besuch (AUG 06) geschlossen. Im weitern Verlauf wird die Teerstraße immer schlechter, an vielen Stellen fehlt inzwischen der Belag ganz, was zur Folge hat, dass sich sehr starkes Wellblech gebildet hat. Links und recht kann man ungewöhnlich viele Baobabs bewundern.
ML-0408	14° 10,208 34° 56,621	T-Kreuzung	An einer unscheinbaren, schlecht ausgeschilderten Kreuzung Abzweig Richtung Monkey Bay, wobei die Straße im Grunde geradeaus weitergeht. Auch hier zum Teil kein Straßenbelag mehr.
ML-0409	14° 07,615 34° 55,095	Abzweig	Es geht erneut nach links Richtung Chembe, wobei die Straße nun von Haus aus aus Piste besteht. Zuerst könnte man auf die Idee kommen, man fahre in die Berge und nicht an einen der größten Inlandseen Afrikas, denn der Weg führt in vielen Kurven und zum Teil recht steil über verschiedene Bergrücken. Doch dann ist die Bucht von Chembe erreicht.
ML-0410	14° 00,786 34° 51,042	Chembe-Bucht()*	Die Straße führt weiter bis zum Eingang des Nationalparks. Auch wer den Park nicht besichtigen will, sollte bis hierher fahren und dann am Meer entlang zurück durch den Ort Chembe. Hier darf man sich nicht zuviel erwarten. Ein typisches Fischerdorf, gebildet aus einer langen Reihe einfacher Hütten, ein paar Souvenirstände. Ab und zu Hinweise auf einfache Übernachtungsmöglichkeiten. Ein paar freundliche Gesichter, aber leider auch viele Kinder, die im Chor "Sweets" oder - noch praktischer - gleich "Money" brüllen, das ist schon irgendwie enttäuschend. Nett der Hinweis des RF, man solle hier nicht nachts mit Wertsachen spazieren gehen, ich glaube, auf die Idee kommt eh keiner. Gute Übernachtungsmöglichkeit im Chembe Eagle Nest ganz im Norden der Bucht (siehe Campinginformationen. Auf die mögliche Bilharziose-Gefahr sei ausdrücklich hingewiesen. Zurück zu Punkt 0408. Wir verlassen die Kreuzung nun in westlicher Richtung. Die Strecke bis zur Einmündung in die M5 war sicher auch mal geteert, inzwischen ist allerdings nur mehr der Untergrund in Form einer breiten Piste übrig geblieben, am Anfang und am Ende relativ gut, dazwischen aber auch viel Wellblech.
ML-0411	14° 18,767 34° 39,571	Abzweig	Man sollte hier nicht versäumen, rechts abzubiegen (nicht ausgeschildert) und sich nicht von der breiten Piste Richtung Südwest mitreißen lassen (diese nicht in der Karte verzeichnete Variante trifft erst im Ort Golomoti auf die Querstraße M5, das ist ca. 20 km südlicher )
ML-0412	14° 18,151 34° 31,813	T-Kreuzung	Treffen auf die M5. Rechts abbiegen. Kurz darauf Umleitung wegen dem Neubau einer Brücke.
ML-0413	14° 17,151 34° 31,150	Abzweig Mua-Mission(*)	Etwa einen Kilometer abseits der Straße liegt auf einem kleinen Hügel die *Mua - Mission().** Sehr sehenswert hier das Museum (700 MKW Eintritt, Fotografierverbot). Die in den drei Rundtürmen untergebrachte, ausgesprochen umfangreiche Sammlung vermittelt einen guten Eindruck in den Aufbau der Missionsstation und vor allem in Riten und Bräuche der einheimischen Bevölkerung. Um alles genau zu betrachten und zu lesen bräuchte man wohl Tage. Der kleine Shop enthält zahllosen Kunstwerke, die auf dem Gelände der Mission entstanden sind, diese entsprechend aber vielfach wohl weniger einem europäischen Kunstverständnis. Die Kirche konnte nicht besichtigt werden.
ML-0414	13° 59,829 34° 30,024	Chipoka	Der Ort bleibt im Osten der Straße liegen.
ML-0415	13° 46,249 34° 26,408	Salima	Wir treffen auf ein T-Kreuzung, hier viele Marktstände. Rechts geht es in den eigentlichen Ort (Tankstelle, Banken, in den Supermärkten nur ein mäßiges Versorgungsangebot) Von hier aus führt die Stichstraße weiter bis Senga Bay. Viele Verkaufsstände, unter der Woche aber wenig Betrieb.
ML-0416	13° 43,000 34° 37,679	Senga Bay(***	Der Ort Senga selbst besteht eigentlich auch nur aus eine Ansammlung von Verkaufs- bzw. Souvenirständen. Die Straße endet auf dem Gelände des Livingstonia Beach Hotels. Hier auch der Campingplatz The Steps Campsite (siehe Campinginformationen) Beide liegen exclusiv an der wunderschönen Senga Bay(*). Für die Fortsetzung mit Route 05 zurück zu Punkt 0415**